BRIVE DEPANNAGE VOITURE

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FAQ

Réparation ou remplacement : comment choisir ?

Ça dépend de l’état du pneu et de la zone touchée: le centre te dira ce qui est possible.

Après remplacement d’amortisseurs, faut-il refaire la géométrie ?

Souvent oui, car les interventions sur train roulant peuvent modifier les réglages.

Quels signes indiquent des freins à contrôler ?

Bruits, vibration au freinage, pédale molle/dure, allongement des distances ou témoin au tableau de bord.

Vous faites la manutention (engins) ?

Oui, la manutention apparaît dans l’offre pro.

Pourquoi ma voiture vibre quand je freine ?

Souvent disques voilés ou usés, mais un diagnostic confirme avant remplacement.

Vous intervenez sur tout type de poids lourd ?

L’offre PL vise différents usages (local, longue distance) selon besoins pneumatiques.

Vous faites la géométrie ?

Oui, la géométrie est proposée (réglage train roulant / parallélisme).

Géométrie et parallélisme : c’est pareil ?

Le parallélisme est un réglage; la géométrie est l’ensemble des angles (parallélisme, carrossage, etc.) selon le véhicule.

Les amortisseurs peuvent-ils provoquer une usure des pneus ?

Oui, un amortisseur fatigué peut générer une usure irrégulière et des facettes.

Combien de temps prend une géométrie ?

En général c’est une intervention rapide, mais ça dépend du véhicule et de l’état du train roulant.

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