RECRUTEMENT

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FAQ

Pouvez-vous lire les défauts électroniques ?

Selon équipement, un diagnostic aide à orienter la réparation plutôt que deviner.

Un bruit de claquement vient-il toujours des amortisseurs ?

Pas forcément: ça peut venir des coupelles, biellettes, silentblocs ou rotules. Un diagnostic précise la cause.

Vous faites la permutation des pneus ?

La permutation/rotation peut être recommandée selon usage pour limiter l’usure.

Les amortisseurs peuvent-ils provoquer une usure des pneus ?

Oui, un amortisseur fatigué peut générer une usure irrégulière et des facettes.

Pouvez-vous conseiller selon mon usage ?

Oui, le conseil de monte adaptée (usage, charge, trajet) est mis en avant.

Faut-il faire une géométrie après changement de pneus ?

Pas obligatoire, mais conseillé si tu constates une usure irrégulière ou un comportement qui tire.

Vous faites les pneus poids lourd ?

Oui, il existe une offre Poids Lourd, orientée pneumatiques et services associés.

Courroie ou chaîne de distribution : quelle différence ?

La courroie se remplace périodiquement, la chaîne est conçue pour durer plus longtemps mais peut s’user selon usage et entretien.

Vous vendez de l’AdBlue ?

Oui, l’AdBlue est listé dans les services pro.

À quelle fréquence faire une vidange ?

Selon véhicule et usage: ville, trajets courts et conduite soutenue peuvent exiger des intervalles plus rapprochés.

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