SARLAT CHANGEMENT BATTERIE

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FAQ

Quels sont les signes d’amortisseurs usés ?

Rebonds excessifs, tenue de route dégradée, distances de freinage plus longues, bruit ou fuite visible.

Vous vendez une seule marque de pneu ?

Non, l’approche est de proposer une monte adaptée à l’usage (selon disponibilité).

Quels contrôles sont faits lors d’une révision ?

Typiquement: niveaux, filtres selon échéance, freins, éclairage, état général et points de sécurité.

Quels sont les signes d’une distribution à surveiller ?

Bruits anormaux, à-coups, difficultés de démarrage ou fuite sur la pompe à eau peuvent alerter: un diagnostic est recommandé.

Une recharge suffit-elle si la clim ne refroidit plus ?

Pas toujours: si une fuite existe, il faut la traiter, sinon le problème revient.

Qu’est-ce qui prolonge le plus la durée de vie des pneus ?

Pression correcte, géométrie, rotation si utile, et choix de pneus adaptés à l’usage.

Change-t-on les amortisseurs par paire ?

Oui, en général on les remplace par paire sur le même essieu pour garder un comportement équilibré.

Utilisez-vous l’huile conforme aux préconisations constructeur ?

Oui, le choix de viscosité et de norme est essentiel pour préserver le moteur.

Quand faut-il faire recharger la climatisation ?

Quand elle refroidit moins, sent mauvais ou met du temps à refroidir: un contrôle évite les recharges inutiles.

Vous faites le freinage ?

Oui, diagnostic et réparation freinage font partie des prestations.

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