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FAQ

Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.
Sur beaucoup de moteurs, une casse peut entraîner de lourds dégâts internes: mieux vaut anticiper.
Oui, un remplacement complet inclut généralement courroie et galets pour une fiabilité correcte.
Le volant n’est pas droit, la voiture tire d’un côté, ou les pneus s’usent en facettes/à l’intérieur/extérieur.
Oui, l’électrique fait partie des services affichés.
Ça peut être la batterie, l’alternateur ou le démarreur: un contrôle de charge permet de trancher.
Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.
Oui, une page “Espace Pro” détaille des services et le suivi pneumatique.
Principalement dans le Sud-Ouest. La page implantations liste les villes et agences.
Oui, elle sollicite le moteur, mais une clim bien entretenue limite les surconsommations inutiles.
Implantations

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