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recrutement garrigue vulco
Recrutement garrigue vulco
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FAQ
Oui, les lubrifiants sont listés dans les services pro.
Ça varie selon usage; un contrôle régulier est plus fiable qu’un chiffre unique.
Selon zones/services, certaines interventions peuvent se faire sur dépôt/chez le client.
Rebonds excessifs, tenue de route dégradée, distances de freinage plus longues, bruit ou fuite visible.
Non, l’approche est de proposer une monte adaptée à l’usage (selon disponibilité).
Le réseau propose des services auto (entretien, révision, freinage, climatisation, géométrie, distribution, amortisseurs) et un gros volet pneumatiques.
Ça dépend des pièces à remplacer, mais c’est généralement rapide une fois le diagnostic posé.
Oui, l’efficacité et l’état des freins sont des points majeurs du contrôle technique.
Après un choc (trottoir/nid-de-poule), un changement de pièces de train roulant, ou si l’usure des pneus est irrégulière.
En général c’est une intervention rapide, mais ça dépend du véhicule et de l’état du train roulant.
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