AGEN ENTRETIEN AUTO

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FAQ

Réparation ou remplacement : comment choisir ?

Ça dépend de l’état du pneu et de la zone touchée: le centre te dira ce qui est possible.

Faut-il faire tourner la clim en hiver ?

Oui, ponctuellement: ça aide à lubrifier le circuit et éviter l’assèchement des joints.

Vous intervenez sur tout type de poids lourd ?

L’offre PL vise différents usages (local, longue distance) selon besoins pneumatiques.

Changez-vous le filtre à huile pendant la vidange ?

Oui, c’est recommandé: une huile neuve avec un filtre saturé, c’est un peu inutile.

Les feux qui clignotent ou faiblissent viennent-ils d’un problème électrique ?

Souvent oui: batterie faible, alternateur, masse ou connectique. Un contrôle permet d’identifier la cause.

Pourquoi la géométrie est importante ?

Une mauvaise géométrie use les pneus vite, tire le volant et augmente la conso.

Les techniciens sont spécialisés poids lourd ?

L’offre poids lourd met en avant des techniciens qualifiés et formés en continu.

Une recharge suffit-elle si la clim ne refroidit plus ?

Pas toujours: si une fuite existe, il faut la traiter, sinon le problème revient.

Géométrie et parallélisme : c’est pareil ?

Le parallélisme est un réglage; la géométrie est l’ensemble des angles (parallélisme, carrossage, etc.) selon le véhicule.

Qu’est-ce qui prolonge le plus la durée de vie des pneus ?

Pression correcte, géométrie, rotation si utile, et choix de pneus adaptés à l’usage.

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